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Conseils sécurité
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 Partez en randonnée l’esprit tranquille Les vacances approchent et les projets de tourisme à vélo germent dans la tête. Vous avez fait le choix de partir pour une randonnée itinérante, seul ou en famille. Voici quelques paramètres à prendre en compte pour partir l’esprit tranquille : 7 bonus pour mieux randonner 1. Préparez à l’avance votre itinéraire sur une carte IGN suffisamment détaillée pour en connaître les distances et les difficultés (échelle au 1/100 000ème route, 1/25 000ème VTC, VTT). Découpez vos étapes en tenant compte, du kilométrage journalier, de la nature du relief et de l’environnement, de la fréquentation des voies ou des chemins empruntés, des sites touristiques à visiter, des possibilités d’hébergement et de ravitaillement en cours de route. Et bien sûr de la durée du périple 2. Optez pour un vélo adapté aux exigences de la randonnée avec des pneumatiques solides (25mm ou 28mm voire 32mm de section), équipé d’une selle confortable, d’une gamme de braquets "passe partout" avec un triple plateaux ou au minimum un double plateaux compact, d’un sac de guidon, de porte-bagages, de sacoches latérales, d’un porte bidon et d'un bidon de... 75cl. Pour le VTT, optez pour un sac boisson (type camelbak) 
3. Question vestimentaire : cuissard, maillot cycliste, chaussures avec
cales pédales incorporées pour faciliter la marche, lunettes de protection,
gants cyclistes. Evitez le sac à dos, question d’aisance et de confort.
Enfin, munissez vous d’un casque à coque rigide.4. Avant de partir, réglez minutieusement votre monture de façon à obtenir une position confortable. Vous pédalerez avec plus de facilité et d'assurance. Vérifiez le serrage des roues, la pression des pneus, le système de freinage, le réglage des dérailleurs, la précision de la transmission, l’absence de jeu dans les roulements des moyeux, du pédalier et de la direction, de la fixation des porte-bagages et des sacoches. 5. Munissez-vous d’un nécessaire de réparation. Outre un pneu, des chambres à air de rechange et la pompe, pensez au dérive–chaîne, à la clé à rayons, aux câbles de freins et de dérailleurs, au petit tournevis. Un outil multifonctions, peu encombrant et pratique permet d’intervenir sur les différents serrages (guidon, selle, freins, dérailleurs). Un éclairage, fixe ou amovible est souvent très utile  6. Dressez une "check-list" afin de ne rien oublier. Emmenez le strict nécessaire mais prévoyez des vêtements de rechange et... un bon imperméable. Vérifiez le contenu des sacoches avant le départ. Des sachets en plastique protègeront les objets notamment de la pluie et de l’humidité. N’oubliez pas vos cartes routières (pourquoi pas le GPS !) , vos papiers d’identité, carte bancaire, carte vitale… 7. Dans un souci pratique, placez dans une sacoche latérale ce dont vous aurez besoin en cours de journée. Equilibrez votre chargement en répartissant judicieusement la charge des bagages : 2/3 à l’avant, 1/3 à l’arrière. Vérifier minutieusement leur arrimage, question de sécurité !  Documentation : guide des bonnes adresses FFCT, cycloguides FFCT, Cartes IGN, documents et parcours touristiques édités par les CDT Contact : Yann Le Guennec 01 56 20 88 92 - boutique@ffct.org Archives 2008 - Rouler en hiver Archives 2007 - Paris-Brest-Paris : des brevets pour vous endurcir - Le port du casque en questions - La santé en questions - Pourquoi reprendre la saison en douceur ?
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